Ajans 369

Gürbulak Gümrük Müdürlüğü 3 yıldır tadilat sürecinde olduğu için önceleri doğal aksaklıklar yaşanıyordu.

Son aylarda ise aksaklıkların keyfi bir hal aldığı, memurların işe 10’da gelip kahvaltı ettiği, 11’de işe başladığı bir iki evrak bakıp, hava erken kararıyor, diye saat 16’da paydos ettikleri belirtiliyor.

Gürbulak sınır kapısı mağduru kurumlar, UND’nin de konuyu umursamadığını anlatıyorlar.

GÜRBULAK’TA TIR KUYRUĞU 15 KİLOMETREYE ÇIKTI!..

Adlarının açıklanmasını istemeyen ve bölgeye çalışan mağdurlar, Gürbulak’ta inşaatı bahane edip, keyfi davrananlar nedeniyle, Türkiye’den Gürbulak’a çıkışta tır kuyruklarının 15 kilometreye çıktığını anlatıyorlar.

“Türkiye’nin keyfi tavrı nedeniyle, İran’da mütekabiliyet hakkını kullanarak, o’da araçları tır parkına çekti. Ve şimdilerde, İran’da da 10 -15 kilometrelik tır kuyrukları var.”

UND GÜRBULAK İLE İLGİLENMEYİNCE SORUN BÜYÜDÜ!

Gürbulak’tan bir tırın İran’a 25 günde gidip, 25 günde döndüğünü belirten, adının açıklanmasını istemeyen farklı bir firma sahibi “50 günlük yolculuk boyunca, şoförlerin ne tuvalet, ne de banyo imkânları var. Isınmak için parklanmış tırda mazot yakıyorlar. Son bir yılda UND’den iki, üç kişi gelse de, doğru dürüst konuyla ilgilenmediler. Oysa kararlı dursalardı, sorun bu kadar büyümezdi” ifadelerini kullandı.

ŞOFÖRLER İSYAN ETTİ

Duruma isyan eden şoförler, Gürbulak sınır kapısı önünde, “Müdür istifa” sloganları ile protesto ettiler.

Bir memurun istifa etmeyeceğini kendilerinin de bildiğini kaydeden bir mağdur, “Sadece sesimizi duyurmak istiyoruz” dedi.

GÜRBULAK SÜRGÜN SAYILINCA İŞ YAVAŞLATMA YAPILIYOR!

Mağdurlar, bölgenin sürgün yeri gibi algılandığını ve Batı’ya tayin bekleyen memurun keyfen  çalışmadıklarını anlatıyor. “Burası Doğu erken karanlık çöker” diyerek saat 16’da kaçıyorlar.

Normalde yüzde 3-5 olan araçların X Ray’e gönderilmesi durumu, Gürbulak’ta yüzde 95 oranında.

Neredeyse tüm tırlar, X Ray’e gönderiliyor. Detaya inince bu tavrın da ihbardan değil, keyiften kaynaklandığını görüyoruz.

Bölgede çalışan insanların ifadesine göre, İran ve Azerbaycan’a taşımacılıktaki sıkıntıların sorumlusu tamamen Türk tarafı.

“Memurun inisiyatifine bırakılan durumlar yüzde 85 civarında.

İran da, Türkiye’ye mütekabiliyet uygulayarak, Türkiye’ye gelen araçları 15-20 gün bekletmeye başladı.

GÜRBULAK’IN YARISI KADAR Kİ DİLUCU DAHA FAZLA GEÇİŞ YAPIYOR!

Gürbulak’ta artık isyan eden şoförler, memurların çeşitli bahaneler göstererek, işi yokuşa sürdüğünü kaydediyor.

Gürdbulak'ın Gümrük Müdürlüğü inşaatın dışında kalan çalışır vaziyetteki alanı Dilucu'nun iki katı olmasına karşın, Dilucu daha fazla çalışıyor.

Gürbulak’tan 24 saatte 200 araç çıkarken, 127 araç Türkiye’ye geçebilmiş.

Gürbulak’ın yarısı kadar kapasitesi olan ve inşaat nedeniyle de, daha da dar bir kapasiteyle çalışan Dilucu’nda ise 24 saatte 315 araç çıkarken, Türkiye’ye 330 araç giriş yapmış.

Bir gümrük müdürünün istifa etmeyeceğini bile bile, bölgedeki, Gürbulakzede şoförler, keyfi uygulamalara isyan edip, istifa sloganları attı.